Per scegliere gli sci da pista parti da come scii, non dal marchio. Ti servono una larghezza al centro sotto gli 85 mm, un raggio di curva che somigli al tuo modo di girare e una rigidità che sei in grado di piegare.
Prima domanda: dove scii davvero
Al banco la prima cosa che chiediamo non è il livello, è «dove vai?». Piste tirate la mattina e rientro presto, oppure giornate intere anche quando alle tre la neve è smossa e a gobbe? La seconda risposta chiede uno sci diverso dalla prima. Poi chiediamo quante giornate fai in un inverno, perché chi scia una settimana l'anno e chi va ogni sabato non devono comprare lo stesso sci, anche se alto uguale e con lo stesso livello dichiarato.
Se la tua giornata è fatta soprattutto di piste battute, guarda la collezione sci da pista. Se cerchi neve fresca fuori dalle piste, cambia categoria: vai alla collezione sci freeride e non cercare compromessi.
Il livello, detto senza giri
L'errore che vediamo di più è comprare lo sci che usa un atleta. Sulla piega del mattino va benissimo, poi arriva il pomeriggio, la neve si rovina e ti ritrovi a sciare a forza di gambe con uno sci che non perdona niente. Noi lo sconsigliamo: meglio uno sci un gradino sotto il livello che pensi di avere, che ti fa arrivare in fondo alla giornata con le gambe ancora buone.
Che larghezza al centro devono avere gli sci da pista?
La larghezza al centro (waist, in inglese) è il numero che dice più in fretta a cosa serve uno sci. Sono misure indicative e ogni marchio ha le sue sfumature, ma l'ordine di grandezza è questo.
| Larghezza al centro | Come si comporta | Chi lo usa |
|---|---|---|
| Fino a circa 70 mm | Molto rapido da inclinare, tiene bene sul duro | Chi scia quasi solo su pista battuta e ama la curva carvata |
| Da 70 a 80 mm circa | Buon compromesso tra precisione e tolleranza | La maggior parte di chi scia in pista, anche quando la neve si rovina |
| Da 80 a 90 mm circa | Più stabile sulla neve smossa, meno scattante | Chi alterna pista e neve lavorata, o ogni tanto esce dal tracciato |
| Da 90 mm in su | Galleggia, ma in pista è più lento da girare | Siamo già in all mountain e freeride, non è più una scelta da pista |
Se scii quasi sempre in pista e ti sembra che uno sci largo «faccia di tutto», pensaci. Su neve dura è lento da portare sul fianco e chi lo usa spesso si stanca prima.
Che raggio di curva scegliere?
Il raggio dichiarato dal costruttore, in metri, è la curva che lo sci disegna da solo quando lo metti sul fianco. Indicativamente, sotto i 14 o 15 metri è uno sci che gira stretto e vivace, sopra i 18 è uno sci da curve lunghe e da velocità. Il raggio corto chiama curve strette e stanca se provi a tenerlo dritto.
Fasce indicative: il raggio dichiarato cambia con la lunghezza dello stesso modello. Nel dubbio, raggio medio.
Il raggio lungo ti fa sentire stabile ad alta velocità, ma nelle curve strette è come girare un camion in un parcheggio affollato. In mezzo sta la maggior parte degli sci da pista per tutti, e nel dubbio si prende il raggio medio: non si sbaglia. Come funziona davvero lo spieghiamo nella guida sul raggio degli sci.
Un dettaglio che si dimentica: lo stesso modello ha raggi diversi a seconda della lunghezza. Se confronti due sci, confronta il raggio sulla misura che compreresti davvero, non quello scritto in grande sulla scheda. E se la lunghezza ti fa dubitare, c'è la nostra guida sulla lunghezza degli sci.
Rigidità e peso
Uno sci è una molla. Per lavorare bene vuole essere piegato, e per piegarlo servono peso e velocità. Se sei leggero e prendi uno sci rigido da esperto, lo senti duro e legnoso. Se pesi molto e scii forte con uno sci morbido, lo senti scomposto quando carichi. La scheda spesso non scrive la rigidità, ma la gamma lo dice: più sali verso i modelli tecnici, più lo sci è rigido.
Rocker e camber
Il camber è la classica inarcatura dello sci: appoggiato su un piano, tocca solo con punta e coda e il centro resta alzato. Sul duro dà presa e precisione. Il rocker è la punta rialzata, e a volte anche la coda: aiuta a entrare in curva con meno fatica e a galleggiare quando la neve è molle. Sugli sci da pista trovi camber con una punta appena rialzata, e va bene così. Più sali di larghezza, più rocker c'è. Se scii sul battuto un rocker generoso non ti serve.
Un modello con «Race» nel nome è uno sci da gara?
Un modello con «Race» nel nome non è uno sci da gara. Gli sci da gara sono quelli di slalom speciale, gigante, superG, discesa e skicross, fatti per atleti: duri, esigenti, con raggi e lunghezze da regolamento. Quelli commerciali sono sci da pista sportivi, già impegnativi per chi non scia da tutta la vita. Se la categoria da gara ti interessa davvero, c'è la collezione sci racing, ma parlane con noi prima di ordinare.
Con o senza attacco
Molti sci da pista si vendono con l'attacco già montato, scelto dal costruttore per quel modello. È la strada più semplice e va bene per quasi tutti. Gli sci senza attacco servono se vuoi sceglierlo tu. In ogni caso l'attacco va montato e regolato sul tuo scarpone e sul tuo peso: lo facciamo noi in negozio, con te presente, secondo le norme ISO, e non è un lavoro da fare in casa. Se cambi scarpone, l'attacco si rivede. Gli attacchi sono nella collezione attacchi sci.
Un dettaglio che sfugge: ogni sci da pista ha la sua piastra e il suo attacco, pensati per lavorare insieme. Con lo stesso sci e un'altra piastra la sciata cambia: più rigida al centro e precisa, o più morbida e facile.
Per questo non puoi montare gli attacchi che vuoi, a meno che sia uno sci da scialpinismo o un freeride flat. E non basta che lo scarpone entri: va regolata anche la molla di spinta sul retro, e ogni volta che calzi togli neve e ghiaccio da suola e piastrina (l'AFD), perché con la suola sporca lo sgancio laterale non lavora.
Conviene comprare sci ex demo o dell'anno scorso?
Chi vuole spendere meno ci chiede spesso se conviene prendere il modello dell'anno scorso. Di solito sì: la gamma cambia poco da una stagione all'altra, spesso solo la grafica. Chiedici anche degli ex demo e del ricondizionato, che trovi spiegato nella pagina del ricondizionato Tino Sport. In tutti e due i casi guardiamo insieme a te soletta, lamine e stato generale prima di dirti sì.
I marchi, senza tifo
I grandi marchi hanno gamme simili: un modello morbido per iniziare, uno intermedio, qualche modello tecnico per chi scia forte. Dentro ogni marchio conta più il posto che il modello occupa nella gamma che il nome. Se hai già una preferenza, parti dalla sua collezione: Rossignol, Salomon, Nordica, Atomic, Blizzard, Dynastar, Kästle, Head. Se invece vuoi vedere tutto insieme c'è la pagina tutti gli sci nuovi.
Come scegliere tra due modelli
Se sei indeciso tra due, pensa alla giornata più comune che fai, non alla migliore. Due settimane l'anno su piste battute: prendi il più facile. Ogni weekend, con piste tirate la mattina e rovinate il pomeriggio: prendi quello che regge meglio la neve smossa. Ami la velocità e le curve lunghe: guarda raggio e rigidità prima della grafica.
Quando conviene passare in negozio
Una scheda non sa come ti muovi. Noi ti chiediamo come scii, dove, da quanto tempo e con che scarponi, poi ti mettiamo davanti due o tre modelli, non venti. Se hai già degli sci e non sei sicuro che siano ancora quelli giusti, portali: spesso il problema è una preparazione trascurata e basta uno ski service. E se un danno non si può riparare bene, te lo diciamo prima.
Leggi anche: Lunghezza sci: come scegliere la misura giusta · Rossignol Forza 40, 60 e 70 a confronto
Domande frequenti
Quali sono i migliori sci da pista?
Non esiste il migliore in assoluto, esiste quello giusto per come scii. Per la pista battuta cerca una larghezza al centro sotto gli 85 mm e un modello che sai piegare: uno sci un gradino sotto il tuo livello ti fa sciare meglio di uno da atleta.
Meglio uno sci largo o stretto?
Dipende dal terreno. Lo sci stretto è più rapido da inclinare e tiene meglio sul duro. Quello largo è più stabile sulla neve smossa, ma in pista battuta è più lento da girare e stanca prima.
Posso montare sugli sci da pista l'attacco che voglio?
No. Ogni sci da pista ha la sua piastra e il suo attacco, pensati per lavorare insieme. L'attacco va poi regolato in negozio sul tuo scarpone e sul tuo peso, secondo le norme ISO.
Che differenza c'è tra uno sci con raggio 14 e uno con raggio 18?
Sotto i 14 o 15 metri lo sci gira stretto e vivace, ma stanca se provi a tenerlo dritto. Sopra i 18 metri è uno sci da curve lunghe e da velocità, più stabile ma lento nelle curve strette.
Come capisco se uno sci è troppo rigido per me?
Uno sci è una molla e per lavorare va piegato. Se sei leggero e scegli uno sci rigido da esperto lo senti duro e legnoso, mentre se pesi molto e scii forte uno sci morbido diventa scomposto quando carichi.
